Aménagement de la cale
Une fois l'intérieur de la charpente convenablement surfacé, on commencera par fixer la bauquière du pont, après en avoir soigneusement reporté le tracé. Pour une fois, j'ai préféré réaliser, avant la mise en place, les entailles destinées à recevoir les extrémités des baux et des lattes, en travaillant sur les deux bauquières à la fois, ce qui assure la symétrie, à condition de bien veiller à leur position longitudinale respective lors de la pose.
Ensuite, on procédera au vaigrage de la cale, qui n'est que partiel, puisqu'un certain nombre de files sont libres pour aérer la charpente. On pourra alors façonner, ajuster et mettre en place un certain nombre de pièces de renfort, courbes ou guirlandes, ainsi que les carlingues des deux mâts majeurs, celle de misaine étant combinée avec la guirlande la plus basse (il sera bon, alors, de disposer des bas-mâts pour pouvoir les ajuster dans leur carlingue). On installera également le plancher de la chambre arrière, qui présente un décrochement par rapport au pont -le "coupis" - ce plancher reposant sur quelques faux baux bloqués sur le vaigrage de la cale (les bauquières du pont sont interrompues à l'avant de la chambre). La cale est découpée en trois compartiments par des cloisons transversales qu'il faudra confectionner, ajuster et monter en s'appuyant sur certains baux qu'il faudra alors préparer. La cloison centrale sera complétée par l'archipompe, en trois panneaux de cloisons et la cloison avant permettra de mettre en place le plancher, légèrement surélevé par rapport au fond de la cale, de la fosse aux câbles.

Mêmes éléments pour la partie arrière. On observera simple­ment l'interruption des serre-bauquiéres du pont au niveau du "coupis", décrochement du pont pour donner un peu de hauteur a la chambre de l'arrière. Vers le haut, on distingue l'élément de bauquière du petit gaillard d'arrière et on peut détailler les éléments de la charpen­te de la poupe, autour du massif percé pour le trou de jaumière (© B. Frölich).

Partie centrale de la cale : le vaigrage a été posé à tribord. Il n 'est complet que dans les fonds et, au dessus, deux files espacées de vaigres permettent d'aérer la maille. A bâbord, quelques éléments de vaigrage sont posés, destinés a recevoir et assurer la fixation des aménagements de la cale. La carlingue du grand mat est installée, avec les coins de bas mat et les deux trous de passage des pompes, a travers la charpente, sont visibles (© B. Frölich).