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Nous abordons
avec cette monographie, l'étude d'un
bâtiment marchand
sur un sujet véritablement
inédit puisque l'AURORE se livre
aux fameux voyages triangulaires.
Partant de France, le navire se rend sur la
côte d'Angola, pour y "traiter" 600 noirs,
les transportant à St Domingue.
Achetés comme esclaves, ils seront vendus
mais surtout échangés contre des
denrées coloniales, presque exclusivement du
sucre puis, avec ce nouveau chargement, le navire
reviendra en France.
Cet ouvrage est présenté de la
même manière que les
précédents volumes. Un texte
historique, dont l'illustration est inédite,
permet l'étude du navire négrier. Le
récit d'une campagne dans les années
1784-85 fournit de précises et
concrètes informations sur les
opérations de traite, le voyage, l'existence
à bord.
La deuxième partie du texte comprend les
commentaires pour chacune des planches, la
nomenclature du gréement et les photos d'un
modèle réalisé sur les plans
de la monographie.
47 planches ont été
nécessaires pour donner tous les dessins
indispensables à l'exécution de la
charpente et de tous les emménagements
propres au navire négrier.
Ce navire se nomme l'Aurore, sa monographie a
été établie à partir de
pièces d'archives et le sérieux de
l'ouvrage s'appréciera notamment avec la
présentation critique des sources.
Que les modélistes deviennent
archéologues et historiens de cette marine
d'autrefois, c'est l'objet d'une collection
s'adressant également aux amateurs et
érudits, avec, le souci de proposer "ce qui
n'existe pas ailleurs".
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