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Solamente en italiano
Con questo libro
illustriamo uno dei più bei velieri del Ponente Ligure, il
Brigantino - Goletta, che venne battezzato dai Liguri con il
nome di "SCUNA". Con questo tipo di bastimento i nostri vecchi
hanno solcato molti mari trasportando ogni tipo di mercanzia.
La scuna che vi illustrerò, è una delle ultime barche
costruite nei cantieri navali liguri; essa perciò entra a far
parte della famiglia chiamata "ultima vela", con scafo in
legno. Questa scuna, oltre ad essere una delle ultime, era
anche una delle più grosse costruite nel ponente; aveva
infatti una stazza di 350 ton., non poche per quel tipo di
barca.
Portava due alberi verticali: il primo (Trinchetto) a vele
quadre, il secondo (Maestra) a vele auriche ed infine il
Bompresso. Il trinchetto si divide in tre tronchi d’albero
(tronco maggiore di trinchetto, alberetto di parrocchetto,
alberetto di trinchetto o di velaccino e contro velaccino). Il
trinchetto, poi, era incrociato da cinque pennoni (pennone di
trinchetto, di parrocchetto fisso, di parrocchetto volante, di
velaccino,di controvelaccino); inferite ai pennoni, cinque
vele quadre che prendevano, ognuna, il nome dal proprio
pennone, (vela di trinchetto, di parrocchetto fisso, etc.).
L’albero di Maestra, si suddivideva in due tronchi, (tronco
maggiore di maestra -- alberetto di maestra o freccia) e
aveva due vele a taglio; la vela di randa, compresa tra il
picco ed il boma, e la controranda.
Il Bompresso, a sua volta, si divideva in due pezzi,
(bompresso vero e proprio o tronco di bompresso; asta di
fiocco e contro-fiocco). Il bompresso, con l’albero di
trinchetto, portava quattro vele di fiocco, denominate
trinchettina, gran fiocco, secondo fiocco, contro-fiocco.
Fra il Trinchetto e la Maestra vi erano tre vele di straglio:
straglio di gabbia, controstraglio, straglio di velaccio |
